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南開新聞網(wǎng)訊 11月23日，加拿大皇家科學(xué)院院士、加拿大工程院院士、滑鐵盧大學(xué)清潔能源先進(jìn)材料實(shí)驗室主任陳忠偉教授做客南開大學(xué)“新能源-卓越講座”暨“百年南開化學(xué)大講堂”，在八里臺校區(qū)天南聯(lián)合樓四樓報告廳作了題為《新能源電池的未來：電池與燃料電池》的學(xué)術(shù)報告。中國科學(xué)院院士、南開大學(xué)副校長陳軍，南開大學(xué)化學(xué)學(xué)院負(fù)責(zé)人分別為陳忠偉教授頒發(fā)“新能源-卓越講座”榮譽(yù)證書和“百年南開化學(xué)大講堂”紀(jì)念獎牌，化學(xué)學(xué)院200余名師生參加講座。

講座中，陳忠偉從全球碳中和大背景出發(fā)，詳細(xì)分析了燃料電池車和電動汽車的優(yōu)缺點(diǎn)，展望了未來電動汽車的發(fā)展趨勢， 并進(jìn)一步以鋰離子電池和氫燃料電池為例，分別介紹了兩種電池的工作原理和發(fā)展情況，比較了它們的優(yōu)缺點(diǎn)及其在新能源汽車中適合的應(yīng)用場景。他認(rèn)為，短期內(nèi)未來電池技術(shù)的發(fā)展將以鋰離子電池發(fā)展為主，中長期發(fā)展方向以固態(tài)電池、金屬空氣電池為主，而長期發(fā)展方向則會以燃料電池為主。陳忠偉指出，成本是目前限制燃料電池大規(guī)模商業(yè)化使用的重要因素之一，未來，有效降低鉑催化劑的使用量，開發(fā)新型膜電極、氣體擴(kuò)散層等部件將是降低燃料電池成本的主要途徑。

陳忠偉最后介紹了自己所在團(tuán)隊近年在新能源電池方面所做的工作，包括高效鉑催化劑的合成、非貴金屬氧還原催化劑的作用原理、設(shè)計合成以及催化劑的衰退機(jī)理研究等。報告結(jié)束后，陳忠偉就鋰離子電池正極材料的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，燃料電池、鋅空氣電池研究過程中實(shí)驗評估和實(shí)際運(yùn)行過程中性能不匹配，氫燃料電池安全性設(shè)計等問題與師生進(jìn)行了深入探討。

據(jù)了解，南開大學(xué)新能源科學(xué)與工程是教育部首批“新工科”專業(yè)，是針對國家新能源領(lǐng)域?qū)θ瞬诺钠惹行枨蠹绊憫?yīng)新一輪科技革命的培養(yǎng)工程。該特色專業(yè)是南開大學(xué)新百年為打造“新工科”而創(chuàng)立，由化學(xué)學(xué)院和電子信息與光學(xué)工程學(xué)院聯(lián)合建立（新能源特色班），開設(shè)太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、氫能、高能電池、大規(guī)模儲能、智能電網(wǎng)、清潔能源環(huán)境、智慧能源、能源經(jīng)濟(jì)與社會及政策和安全等相關(guān)專業(yè)理論課和實(shí)驗課，通過應(yīng)用理科向工科延伸實(shí)現(xiàn)理工交叉融合。新能源特色班于2019年9月正式招生，目前已有本科生58人。該專業(yè)實(shí)行拔尖培養(yǎng)，注重導(dǎo)師制、小班化、個性化、國際化等特色培養(yǎng)模式，旨在培養(yǎng)在新能源領(lǐng)域具有扎實(shí)理論基礎(chǔ)和寬厚實(shí)踐與創(chuàng)新能力的復(fù)合型高級專業(yè)人才，助力國家新能源快速發(fā)展，服務(wù)國家碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)。

“百年南開化學(xué)大講堂”是南開大學(xué)化學(xué)學(xué)科創(chuàng)建100周年系列重要紀(jì)念活動之一。講堂邀請國內(nèi)外著名學(xué)者和政企界知名代表，開展高水平學(xué)術(shù)講座，拓寬學(xué)術(shù)視野，啟發(fā)未來人生，推進(jìn)人才交流與學(xué)術(shù)合作，激發(fā)創(chuàng)新潛能，迸發(fā)科技活力，促進(jìn)學(xué)科發(fā)展，提升學(xué)術(shù)興趣，擴(kuò)大學(xué)科影響力，樹立良好形象，為南開化學(xué)學(xué)科發(fā)展充實(shí)力量。（化學(xué)學(xué)院供稿）