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11月1日，由大連市人民政府、中國航海學(xué)會(huì)、大連海事大學(xué)等單位共同主辦的“構(gòu)建‘一帶一路’綠色航運(yùn)：2021年北極航運(yùn)安全與可持續(xù)發(fā)展國際論壇”在大連海事大學(xué)召開。

本次論壇以“綠色、安全、治理”為主題，分為大會(huì)特邀報(bào)告和技術(shù)論壇兩個(gè)部分，根據(jù)疫情防控要求，論壇采用線上形式進(jìn)行，共有220余名來自俄羅斯、挪威、韓國等國家以及國內(nèi)行業(yè)高校、科研院所和企業(yè)的北極方面的專家學(xué)者、行業(yè)人士圍繞2035北極航運(yùn)愿景、北極事務(wù)與國際合作、北極應(yīng)急保障體系、北極治理等內(nèi)容展開學(xué)術(shù)交流與研討，為中國參與北極可持續(xù)發(fā)展積極建言獻(xiàn)策。

論壇開幕式上，中國航海學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長張寶晨、大連市人民政府副市長李海洋、韓國海洋水產(chǎn)開發(fā)院院長金鐘德、大連海事大學(xué)校長孫玉清分別致辭。

張寶晨代表中國航海學(xué)會(huì)對(duì)與會(huì)嘉賓表示歡迎，他指出，推進(jìn)北極航運(yùn)安全與可持續(xù)發(fā)展，要把牢四個(gè)堅(jiān)持，一是堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，實(shí)現(xiàn)綠色低碳；二是堅(jiān)持本質(zhì)安全，完善航運(yùn)保障；三是堅(jiān)持開放聯(lián)動(dòng)，助力“一帶一路”建設(shè)；四是堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)發(fā)展功能。此次眾多專家學(xué)者共同研討北極可持續(xù)發(fā)展問題，希望能匯聚磅礴之力，預(yù)判前沿方向，完善應(yīng)對(duì)舉措，攜手推動(dòng)航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

李海洋代表大連市人民政府對(duì)本次論壇的召開表示祝賀。他表示，加快開發(fā)利用北極航線，建設(shè)北極航線母港，是我國北極戰(zhàn)略的基本要求，為航運(yùn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折發(fā)展提供了重大機(jī)遇。大連市作為與東北亞國家經(jīng)貿(mào)往來和開放合作的重要樞紐，是建設(shè)“冰上絲綢之路”的重要支點(diǎn)，在區(qū)位優(yōu)勢(shì)和發(fā)展基礎(chǔ)等方面，具備成為未來北極航線上國際樞紐港的潛力。他希望廣大專家學(xué)者積極建言獻(xiàn)策，深入碰撞思想，一如既往地關(guān)注和支持大連的建設(shè)與發(fā)展。

金鐘德在致辭中對(duì)大連海事大學(xué)在北極領(lǐng)域的研究成果給予了高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可。他表示，韓國海洋水產(chǎn)開發(fā)院一直致力于制定韓國北極政策、支持企業(yè)在北極的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，并通過各類推動(dòng)北極可持續(xù)發(fā)展的共同研究和學(xué)術(shù)活動(dòng)，提高韓國在北極領(lǐng)域的影響力。希望以此為契機(jī)與大連海事大學(xué)展開更加密切的合作。

孫玉清表示，大連海事大學(xué)始終堅(jiān)持從戰(zhàn)略高度和長遠(yuǎn)角度，依托涉海優(yōu)勢(shì)學(xué)科和資源，舉全校之力建設(shè)“海洋法治與文化研究院”高端智庫，精心打造“北極航運(yùn)”等一系列智庫品牌論壇，積極圍繞“一帶一路”建設(shè)、北極治理、智慧港口、深海工程、海上運(yùn)輸通道等重大問題深入研究。形成了一大批獲黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人重要批示的政策咨詢報(bào)告，致力于為服務(wù)海洋強(qiáng)國建設(shè)、交通強(qiáng)國建設(shè)提供法治保障和文化助力，為全球海洋治理體系改革貢獻(xiàn)中國智慧和答案。希望通過本次論壇能夠增進(jìn)共識(shí)，形成合力，共同推動(dòng)北極可持續(xù)發(fā)展的國際合作，助力“一帶一路”綠色航運(yùn)發(fā)展邁向新臺(tái)階。

與會(huì)專家從多個(gè)視角闡釋了北極航運(yùn)的優(yōu)勢(shì)及前景，為北極航運(yùn)在我國的安全與可持續(xù)發(fā)展提供了新的應(yīng)用模式和研究方向。

原中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事、專職黨組副書記孫家康從全球供應(yīng)鏈安全視角強(qiáng)調(diào)了北極航線的重要意義，指出它能夠應(yīng)對(duì)世界貿(mào)易和海運(yùn)需求量的持續(xù)增長壓力，能夠助力降低各國海運(yùn)業(yè)減排壓力。對(duì)此，他建議應(yīng)積極加強(qiáng)東北亞北極航運(yùn)研究合作，以北極航道的發(fā)展為契機(jī)探索建立全球貿(mào)易發(fā)展與海上運(yùn)輸新體系，以推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)為抓手，戰(zhàn)略性構(gòu)建起一條“冰上絲綢之路”，為構(gòu)建北極命運(yùn)共同體與全球供應(yīng)鏈安全提供重要保障。

中國外交部北極事務(wù)特別代表高風(fēng)以“北極事務(wù)與國際合作”為題介紹了近期北極地區(qū)航運(yùn)發(fā)展的新動(dòng)向新形式。他介紹了俄羅斯作為北極理事會(huì)輪值國從政策法規(guī)、稅收優(yōu)惠、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、航道保障等方面對(duì)北極地區(qū)航運(yùn)發(fā)展的支持，和美國新政府對(duì)北極政策調(diào)整帶來的北極合作變化。此外，他還詳細(xì)講解了北極航運(yùn)業(yè)、環(huán)境等領(lǐng)域規(guī)則的新發(fā)展。

原交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)、中國潛水打撈行業(yè)協(xié)會(huì)理事長宋家慧以“提升自救”和“動(dòng)態(tài)施救”為主要內(nèi)容講述了北極應(yīng)急保障體系構(gòu)建的可行方法，為我國建立相應(yīng)的應(yīng)急保障體系提供了新的思路。

國家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會(huì)副會(huì)長馮煒從智庫角度，強(qiáng)調(diào)為北極可持續(xù)發(fā)展提供中國方案的努力方向。他表示，在中國和平發(fā)展的新階段，推動(dòng)在北極治理和可持續(xù)發(fā)展上與相關(guān)各方尋求和擴(kuò)大利益匯合點(diǎn)、構(gòu)建利益共同體，并在此基礎(chǔ)上推動(dòng)構(gòu)建北極命運(yùn)共同體，這也是中國智庫界在新時(shí)代的歷史使命。

大連海事大學(xué)李振福教授就“北冰洋——太平洋時(shí)代”與北極治理問題進(jìn)行了深入分析與講解。他從世界經(jīng)濟(jì)與航運(yùn)中心變動(dòng)的過程與趨勢(shì)著手，總結(jié)了轉(zhuǎn)移規(guī)律與特征，對(duì)“北冰洋——太平洋時(shí)代”進(jìn)行概念定義和體系定位，提出了具有中國特色的“北太戰(zhàn)略”，并建議以中俄合作為切入點(diǎn)加強(qiáng)合作，平衡北極開發(fā)利用與北極環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系，以“北——太時(shí)代”為契機(jī)推動(dòng)北極問題治理機(jī)制完善，進(jìn)一步推動(dòng)建設(shè)“北極命運(yùn)共同體”。

據(jù)悉，大連海事大學(xué)一直致力于北極問題研究，連續(xù)三年召開北極可持續(xù)發(fā)展主題國際論壇，在北極研究領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，并在北極通航與安全、資源開發(fā)與環(huán)境保護(hù)、政策法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)制定等方面產(chǎn)出了豐富的研究成果，多篇相關(guān)咨政建議獲得中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要批示。本次論壇期間，學(xué)校還聯(lián)合國內(nèi)外26家發(fā)起單位以線上會(huì)議方式召開了“東北亞北極航運(yùn)研究聯(lián)盟”籌備會(huì)議，從打造開放、交叉、共享學(xué)術(shù)交流平臺(tái)的角度，構(gòu)建更加緊密的北極研究聯(lián)合體，積極推進(jìn)文化交流與國際合作，共同探尋北極可持續(xù)發(fā)展動(dòng)能。